
| Item | Eenheid | 7026-12S1 |
| gieklengte/hefgewicht aan het uiteinde van de arm | m/t | 70/2.6 |
| Beoordeeld tilmoment | t·m | 260 |
| Maximaal tilgewicht | t | 12 |
| Maximale onafhankelijke hoogte | m | 60 |
| Maximale bevestigingshoogte | m | 300 |
| Hefvermogen touw | m | 670 |
De kraanarm is vervaardigd uit hoogwaardig koudgevormd staal, dat een hoge sterkte, hoge veiligheid en toonaangevende hijsprestaties biedt.
Het maximale hefvermogen is 12 ton, en het hefvermogen bij volledige armbewegingen is superieur, met name bij korte armbewegingen is het hefvermogen sterker;
Er zijn talloze combinaties van armlengtes mogelijk: de langste kraanarm is 70 meter, de variabele armlengte is 2,5 meter, de kortste is 30 meter en er zijn in totaal 17 verschillende armlengtecombinaties.
De onafhankelijke hoogte bedraagt 60 meter, de toren is ontworpen met een hoge stijfheid, de maximale bevestigingshoogte is toonaangevend in de branche, en de hef-, rotatie- en amplitude-aanpassingsmechanismen werken synchroon, waardoor het aanpassingsvermogen aan de werkomstandigheden groot is.
De torenconstructie is voorzien van een hoekprofiel L68B1 met een doorsnede van 2,0 m, en rechte/schuine ladders zijn optioneel. Dezelfde serie torenconstructies heeft een grote industriële veelzijdigheid. Bovendien zijn de stijfheid en sterkte van de L68B1 beter dan die van het standaardprofiel L68A1, en is het draagvermogen groter.
De drie belangrijkste mechanismen zijn volledig frequentiegestuurd en de hef-, rotatie- en amplitude-aanpassing zijn stabiel. Het mechanisme en de motor zijn afkomstig van gerenommeerde, toonaangevende merken en staan garant voor hoge kwaliteit.
Het zelfdiagnosesysteem voor storingen voert een diagnose uit van meerdere kernstoringen en stuurt realtime informatie terug naar de mobiele telefoon, waardoor storingen efficiënt worden geïdentificeerd en problemen snel worden opgelost.
De bestuurderscabine is volledig elektroforetisch gespoten en zal tien jaar lang niet roesten. Het luxe design van automobielkwaliteit is voorzien van schokabsorberende luchtvering in de stoelen, en de airconditioningunit is ingebouwd voor geïntegreerd transport van de bestuurderscabine en airconditioning, wat het beheer van de apparatuur vereenvoudigt.
De intelligente besturingsmethode met dubbel systeem realiseert de bedrijfslimiet en overbelastingslimiet van een mechanische en elektronische dubbele beveiliging, wat veiliger en betrouwbaarder is.
Het contragewicht is zeer veelzijdig en de specificaties zijn universeel voor dezelfde serie of vergelijkbare modellen, wat kosten bespaart.
Het transporteren van diverse bouwmaterialen, apparatuur en gereedschap vanaf de begane grond of andere verdiepingen naar de voor het project vereiste hoogte.
Glazen vliesgevels installeren, bouwconstructies versterken en demonteren, spuiten, enz.