
| Item | Eenheid | Argument |
| Modelnummer | - | XGT6015C-8S1 |
| Gewicht tillen met armlengte/uiteinde van de arm | m/t | 60/1.5 |
| Beoordeeld tilmoment | tm | 125 |
| Maximaal tilgewicht | t | 8 |
| Vaste hoogte | m | 50 |
| Bevestigingshoogte | m | 200 |
| Hefvermogen | m | 450 |
1. De hefarm is vervaardigd uit hoogwaardig koudgevormd staal, wat resulteert in een hoge sterkte, hoge veiligheid en toonaangevende hefprestaties in de branche;
2. Het maximale tilgewicht is 8 ton, het tilgewicht bij het volledig strekken van de armen is superieur, vooral bij het strekken met de korte armen is de prestatie sterker;
3. Ruime keuze aan armlengtecombinaties: langste hefarm 60 m, variabele armlengte 5 m, kortste 30 m, 7 armlengtecombinaties;
4. De torenconstructie is voorzien van een vierkante buissectie van 1,6 m, waarbij gekozen kan worden voor een rechte ladder of een schuine ladder. Dezelfde serie torenconstructies biedt een grote industriële veelzijdigheid.
5. De drie belangrijkste mechanismen zijn volledig frequentiegestuurd, en het heffen, roteren en de amplitude werken soepel. Het mechanisme en de motor zijn afkomstig van een gerenommeerd topmerk en zijn van hoge kwaliteit.
6. De gehele bestuurderscabine is elektroforetisch gespoten, waardoor deze tien jaar lang roestvrij blijft. Luxe autodesign, met luchtgeveerde autostoelen en ingebouwde airconditioning, voor een geïntegreerd transport van bestuurderscabine en airconditioning.
7. Drievoudige bescherming van het hefgewicht, dubbele bescherming van het hefmoment, meervoudige bescherming van heffen, draaien en amplitude: het meest complete veiligheidsbeschermingsmechanisme in de branche, voor een veilige en betrouwbare werking van de torenkraan;
8. Grote veelzijdigheid van het balansgewicht, dezelfde serie of vergelijkbare modellen, algemene specificaties voor het balansgewicht, kostenbesparing;
9. De technologie voor het laden van de modules verbetert de efficiëntie van het lossen en de montage op locatie aanzienlijk, zorgt voor een naadloze koppeling tijdens transport en installatie, en de hoofdstructuur kan in vier stappen worden gehesen. Hierdoor wordt de efficiëntie van de installatie en demontage sterk verbeterd.
Brugconstructie: Zorg ervoor dat de zware torenkolomsegmenten stabiel blijven wanneer ze tot een hoogte van 100 meter worden gehesen, controleer nauwkeurig de aanhechtingspositie van de torenkolomsegmenten, waarborg de bouwveiligheid en leg een solide fundering voor de daaropvolgende constructie van de hoofdligger van de brug.
De spoorwegbouw, met zijn hoge hijssnelheid, grote stabiliteit en het gebruik van zelfontwikkelde intelligente veiligheidsremtechnologie voor het hijsen, adaptieve lastregelingstechnologie, enz., heeft een belangrijke rol gespeeld in de efficiënte bevordering van de spoorwegbouw.
Daarnaast zijn er hoogbouwprojecten, industriële bouwprojecten, enzovoort.