
| Parameter | Specificatie |
| Bedrijfsgewicht van de machine (kg) | 17000 |
| Wielbasis (mm) | 6558 |
| Wielspoorbreedte (mm) | 2155 |
| Minimale bodemvrijheid (mm) | 375 |
| Stuurhoek van de voorwielen (°) | ±50 |
| Gelede stuurhoek (°) | ±23 |
| Maximale trekkracht (kN) | 93.3 |
| Draaicirkel (mm) | 7500 |
| Maximale hellingshoek (°) | 20 |
| Breedte van het schopblad (mm) | 3660/3965/4270 |
| Hoogte van het schopblad (mm) | 620 |
| Zwenkhoek van het blad (º) | 360 |
| Snijhoek van het blad (º) | 22-73 |
| Maximale graafdiepte van het blad (mm) | 480 |
| Lengte (mm) | 9700 |
| Breedte (mm) | 2600 |
| Hoogte (mm) | 3358 |
| Motormodel | WP7G220E300 |
| Uitstoot | land drie |
| Type | Elektronisch gestuurde directe injectie |
| Nominaal vermogen/nominaal toerental (kW/rpm) | 162 kW/2200 tpm |
| Koppelomvormer | Eenfasig, enkelfasig, drieledig element |
| Overdragen | Vaste aandrijfas met powershift |
| Tandwielen | eerste zes laatste drie |
| Snelheid in vooruitversnelling I (km/u) | 5.4 |
| Snelheid in vooruitversnelling II (km/u) | 9.4 |
| Snelheid voor vooruitversnelling III (km/u) | 12.2 |
| Snelheid in de voorwaartse versnelling IV (km/u) | 20.5 |
| Snelheid in vooruitversnelling V (km/u) | 25.4 |
| Snelheid in vooruitversnelling VI (km/u) | 39.7 |
| Snelheid in achteruitversnelling I (km/u) | 5.4 |
| Snelheid voor achteruitversnelling II (km/u) | 12.2 |
| Snelheid voor achteruitversnelling III (km/u) | 25.4 |
| Bedrijfsremtype | hydraulische rem |
| Parkeerrem type | mechanische rem |
| Remoliedruk (MPa) | 10 |
| Bedieningsklep | Geïntegreerde meerwegklep |
| Drukinstelling van de veiligheidsklep (MPa) | 18 |
| Drukinstelling van de veiligheidsklep (MPa) | 18 |
| Brandstoftank (L) | 360 |
| Werkende hydraulische brandstoftank (L) | 85 |
| Transmissie (L) | 28 |
| Aandrijfas (L) | 25 |
| Balansvak (L) | 2X37 |
Rij-/fietsomgeving
Een primeur in de branche: een cabine met volledig zicht op de rijomgeving zonder A-kolom aan de voorzijde, goede volgfunctie en een aanzienlijke verbetering van het werkcomfort en de werkefficiëntie;
De nieuwe technologie voor schokdemping en geluidsreductie van de gehele machine zorgt ervoor dat het geluidsniveau nabij de oren van de bestuurder kan worden teruggebracht tot 76 dB, waardoor het rijden comfortabeler wordt.
Krachtige airconditioning met verwarming en koeling, driedimensionaal luchtkanaal, met de functie om verse lucht te verversen en een positieve druk in de cabine te handhaven.
Aanpassingsvermogen op het werk
Ja, uitgerust met lastdetectietechnologie, temperatuurgeregelde ventilator, obstakeldetectie en zweeffunctie, en voldoet aan de specifieke wensen van de klant; het zwenklagermechanisme zorgt ervoor dat het tandwiel soepel draait, de speling is niet af te stellen en de werknauwkeurigheid is hoog.
Voorlader, achterwoeler, middenwoeler, voorwoeler, bladlengte 4270 mm/3965 mm/3660 mm om te voldoen aan de specifieke eisen van de werkomstandigheden.
Operationele prestaties
Het heeft een grotere trekkracht bij hetzelfde type motorgrader en is efficiënter dan vergelijkbare producten;
Internationaal toonaangevende besturingstechnologie, lichtere bedieningskracht en korte slag; elektronisch gestuurde dubbele gashendel voor hand en voet voor een constante snelheid met één druk op de knop; elektronisch gestuurde loopregeling, soepel schakelen, verbeterd bedieningscomfort en minder inspanning.
Er is gekozen voor een in drie standen verstelbare console, die een ruimere ruimtelijke positionering biedt en voldoet aan de behoeften van operators met verschillende gewichten en lengtes.
Eenvoudig onderhoud
De brandstoftank met grote capaciteit en de mogelijkheid tot tanken op de grond, voldoen aan de eis van 16 uur continu gebruik onder zware belasting, wat tijd en kosten bespaart, het onderhoud vereenvoudigt en meer waarde creëert voor de gebruikers.
Slijtvaste dubbele geleidingsrails en slijtvaste messen met grote breedte verlengen de levensduur van het mes met 100%;
De technologie voor smering zonder klimhoogte elimineert smeerpunten op grote hoogte, maakt smering van de gehele machine vanaf de grond mogelijk en vermindert het aantal smeerpunten met 20%. Tegelijkertijd is het bijvullen en aftappen van olie eenvoudiger, waardoor onderhoud gemakkelijker wordt.
Grootschalige grondnivelleringswerkzaamheden, zoals aan snelwegen en luchthavens.
Het aanleggen van wegbeddingen en trottoirs, het bouwen van hellingen en het graven van sloten.
Het mengen van asfaltmengsels, het sneeuwruimen en het verplaatsen van bulkmaterialen.
Onderhoud van onverharde en grindwegen
Grondbewerking, zoals het losmaken, verdichten, verspreiden, laden en herstellen van land op grote oppervlakken zoals snelwegen en landbouwgronden.