pagina_banner

SD22

Korte beschrijving:

De SD22 standaard bulldozer is uitgerust met de NT855-C280S10 motor, die krachtig, efficiënt en energiezuinig is. De zeer betrouwbare powershift-transmissie, de stabiele hydraulische koppelomvormer en de eindaandrijving met rechte tandwielen zorgen voor een efficiënte krachtoverbrenging, met een hoog overbrengingsvermogen en een hoge productie-efficiëntie. De motor werkt normaal en betrouwbaar onder alle belastingomstandigheden en in alle temperatuuromgevingen, zonder oververhitting.


Productdetails

Productlabels

SD22

Parameterspecificatie

Parameternaam SD22 (Standaardversie)
Bedrijfsgewicht (kg) 23.450
Bodemdruk (kPa) 66
Motormodel WP12/QSNT-C235
Nominaal vermogen/nominaal toerental (kW/rpm) 175/1.800
Totale afmetingen (mm) 5.495 × 3.725 × 3.402
Voorwaartse snelheid (km/u) F1: 0-3,6, F2: 0-6,5, F3: 0-11,2
R1: 0-4,3, R2: 0-7,7, R3: 0-13,2
Afstand tussen spoormiddelpunten (mm) 2.000
Spoorplaatbreedte (mm) 560/610/660
Lengte grondcontact (mm) 2.730
Brandstoftank (L) 450
Bladtype Rechte kanteling, Hoek, U-vormig blad, Halve U

 

Belangrijkste kenmerken

De NT855-C280S10-motor is een krachtige en energiezuinige motor. De zeer betrouwbare powershift-transmissie, de stabiele hydraulische koppelomvormer en de dubbele tandwieloverbrenging zorgen voor een efficiënte krachtoverbrenging met een hoog vermogen en een hoog rendement. De motor functioneert normaal en betrouwbaar onder alle belastingomstandigheden en in alle temperatuurzones, zonder oververhitting.

Het systeem kan automatische foutdiagnose en volledige procesbewaking uitvoeren. Het geïntegreerde instrumentenpaneel, de airconditioning, elektrische apparaten en instrumenten vormen één geheel, wat zorgt voor een fraaiere en hoogwaardigere uitstraling. Het hoofdframe is een volledig doosvormige constructie, vervaardigd uit hoogwaardige materialen en zeer sterke gietstukken, met een hoge slagvastheid en weerstand tegen buig- en torsiekrachten. De hoogwaardige lasnaden garanderen een lange levensduur van het hoofdframe. Het semi-rigide veersysteem vergroot het contactoppervlak van de rupsbanden en verbetert de tractiekracht van het voertuig.

Volgens ergonomische principes zijn de bestuurdersstoel en armleuning eenvoudig in hoogte verstelbaar, zijn de transmissie, het stuur en het gaspedaal aan de linkerkant geplaatst en is er gebruikgemaakt van een flexibele asconstructie. De bediening van de werkapparatuur bevindt zich aan de rechterkant en het servobesturingssysteem zorgt voor een lichtere en flexibelere bediening en vermindert vermoeidheid.

4
6

Toepassingen

SD22 iHet wordt voornamelijk gebruikt voor het duwen, uitgraven en aanvullen van aarde, stenen en andere bulkmaterialen op de ondergrond van wegen, spoorwegen, luchthavens, enz. Het is een onmisbaar mechanisch hulpmiddel voor nationale defensieprojecten, stedelijke en landelijke wegen en andere bouw- en waterbouwprojecten.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.