CPCD30
Parameterspecificatie
| Model | CPCD30 | ||
| Stroomtype | Diesel | ||
| Nominaal vermogen | Kg | 3000 | |
| Laadcentrum | mm | 500 | |
| Maximale hefhoogte | mm | 2065 | |
| Maximale heftruckhoogte (met rugleuning) | mm | 4262 | |
| Vrije hefhoogte | mm | 160 | |
| Vorkafmetingen (L3xBxH) | mm | 1070×125×45 | |
| Kantelhoek van de mast | ° | 6/12 | |
| Voor-/achteroverhang | mm | 479/495 | |
| Minimale bodemvrijheid | mm | 135 | |
| Algemeen | Lengte tot voorkant van de vorkheftruck | mm | 2065 |
| Totale breedte | mm | 1225 | |
| Totale lengte (met/zonder vork) | mm | 3752/2682 | |
| Hoogte rugleuning | mm | 1227 | |
| Hoogte van de bovenbescherming | mm | 2070 | |
| Hoogte van de tractiepen | mm | 310 | |
| Wielbasis | mm | 1700 | |
| Draaicirkel (buiten/binnen) | mm | 2400/200 | |
| Minimale breedte van het gangpad in een rechte hoek | mm | 2380 | |
| Snelheden | Rijsnelheden | km/u | 18/19 |
| Hefsnelheden | mm/s | 440/480 | |
| Verlaging van de snelheid | mm/s | 450/500 | |
| Maximale trekkracht | KN | 21/16 | |
| Maximale vaardigheidsniveau | % | 20/20 | |
| Totaal gewicht | Kg | 4270 | |
| Banden | Wiel nr. X = aandrijfwiel | 2X/2 | |
| Voorkant | 28*9-15-12PR | ||
| Achterkant | 6.5-10-10PR | ||
| Bedrijfsrem | Hydraulische voetpedaalhendel | ||
| Parkeerrem | Mechanische handhendel | ||
| Loopvlak | Voorkant | mm | 1000 |
| Achterkant | mm | 970 | |
| Motor
| Model | QC490GP | |
| Nominaal vermogen | kW/rpm | 39/2650 | |
| Nominaal koppel | N. M/rpm | 162/1950 | |
| Aantal cilinders | 4 | ||
| Verplaatsing | L | 2.54 | |
| Inhoud brandstoftank | L | 60 | |
Belangrijkste kenmerken
De kernonderdelen, zoals de versnellingsbak en de aandrijfas, worden door Heli gemaakt, terwijl de belangrijkste componenten worden geïmporteerd, wat resulteert in een laag uitvalpercentage en een betrouwbare kwaliteit.
De nieuwe generatie Heli-stuurassen is toegepast, die goede prestaties, hoge betrouwbaarheid en een lange levensduur heeft;
De belangrijkste structurele onderdelen van het gehele voertuig hebben een hoge veiligheidsfactor en een groot draagvermogen.
Het hefsysteem is standaard uitgerust met een bufferfunctie, waardoor de lading soepel wordt neergelaten en de bediening veiliger is.
Het warmteafvoerkanaal is geoptimaliseerd en er is tegelijkertijd een hoogwaardig waterreservoir voor warmteafvoer geïnstalleerd om de warmteafvoerprestaties van de gehele machine te verbeteren.
Het lastafhankelijke hydraulische systeem is zo ontworpen dat het de operationele efficiëntie verbetert en het brandstofverbruik van het gehele voertuig verlaagt.
De technologie met beschermkappen op de ophanging vermindert de trillingen van het gehele voertuig aanzienlijk en verbetert het rijcomfort;
De scooter is voorzien van een grote handgreep om in te stappen, achteruitrij- en verlichtingshendels in sedanstijl, een stuurwiel met kleine diameter en een ergonomische stoel, wat zorgt voor een gemakkelijke bediening en een comfortabele rijervaring.
Het instrumentenpaneel is verlaagd en de achterkant van het contragewicht is geoptimaliseerd, waardoor het gezichtsveld van de bestuurder naar voren en achteren effectief wordt vergroot.
Toepassingen
Fabrieken, mijnen, magazijnen, stations, havens, luchthavens, goederenemplacementen, distributiecentra en distributiecentra.
Het betreden van cabines, wagons en containers voor het laden en lossen, stapelen, ontstapelen en uitvoeren van transport over korte afstanden van afgewerkte onderdelen, verpakkingen en pallets, containers en andere verpakkingsmaterialen.
